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林肯全新大陆正式上市售41886138万

日期:2019-2-26(原创文章,禁止转载)

【编者按】11月28日,林肯宣布全新一代大陆车型在中国正式上市销售,这款车搭载了2.0T与3.0T两款发动机,共推出5款车型,新车的正式售价区间为41.88-61.38万元,详细车型售价请见下表:

林肯全新大陆 指导售价

车型

售价(万元)

2.0T 两驱尊享版

41.88

2.0T 两驱尊雅版

44.38

2.0T 两驱尊耀版

48.38

3.0T 四驱尊耀版

56.38

3.0T 四驱总统版

61.38

● 新车特点

外观设计大气端庄

林肯大陆定位于一款中大型车,是目前林肯家族的旗舰轿车。作为美国经典豪华品牌、曾经的总统御用品牌的最新力作,这款车自然会展示很多美系车对于豪华的理解。新车前脸采用了星辉式的大面积镀铬格栅装饰,中央为林肯的十字星辰标识。在两侧,整齐排列的LED灯组则展示出富有科技感的一面。整体上,既有美式车的传统,又有紧随时代的科技感。

在侧面,林肯全新大陆的车身线条十分平直,营造出十分稳重的一面。其最独特的设计就是车门把手与车窗下沿的饰条完美融合,乍一看似乎这款车并没有车门把手。其车门锁采用了电动控制机构,只需要按动内部的按钮,车门便会打开。

全新一代大陆尾部的设计则是浓浓的林肯风,贯穿车身的尾灯设计已经成为林肯家族的标志性设计。这样的设计不仅让其尾部具有不错的横向延展性,还提升了豪华感。在车身尺寸方面,这哈市中亚医院治羊癫疯不错款车的长宽高分别为5115/1912/1491(1492)mm,轴距为2994mm。

内饰设计相对传统

坐进林肯全新大陆,我们可以看到新车内部使用了许多横平竖治疗癫痫医院哪家好直的线条设计,整体布局相比于同级别的S级、7系等要更加传统。此前编辑曾在广州车展上体验了这款车,展车采用荣耀之冠的主题设计(与上图一致),采用黑色与木质风格相间的装饰,让人感觉比较端庄,或者说比较传统、老气,这应该能满足很多大龄消费者的审美。

不过,这只是全新林肯的“一面”,它还有另外“两面”,分别为静谧之地(Chalet)以及狂想蓝调(Rhapsody)风格,相比于荣耀之冠风格会更加大胆和时尚。

此外,在内部配置方面,林肯大陆2.0T车型标配前排10向电动调节座椅,带有座椅加热/记忆/头枕4向手动调节功能;2.0T次顶配车型在此基础上增加了前/后排座椅通风、后排座椅靠背电动调节;而2.0T顶配及3.0T车型则哪些医院医治癫痫疾病效果较好配备有著名的前排30向电动调节座椅,同时后排座椅增加了按摩功能。

多媒体系统方面,林肯大陆全系标配带有MyLincoln Touch的SYNC 3系统,其带有12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控触屏、语音操作等;音响配置上,2.0T次低配及低配车型标配带有11扬声器的原装高级音响,2.0T顶配、3.0T低配车型标配的是带有13扬声器的Revel品牌音响系统(2.0T中配车型可选装),而3.0T顶配车型则标配了带有19个扬声器的Revel品牌Ultima高级音响系统(2.0T顶配及3.0T低配车型可选装)。

此外,林肯大陆还标配有感应式电动后备厢盖、发动机远程启动、MyLincoln Key(含车速限制/提示/音量限制/勿扰模式)、便捷加油系统;而除2.0T低配车型外,其余车型还配备有林肯车主应用(包含远程启动及开关锁、车辆状态监测/定位、保养提醒、道路救援功能)。

后排是这款车的重点

作为一款中大型旗舰轿西安癫痫病治疗医院车,相信大家更关注于这款车的后排空间、舒适性以及配置表现,我们此前对于这款车(海外版)也进行了体验。

身高为185cm的编辑乘坐在后排时,头部空间并不是很大,不过腿部和脚部的空间都表现不错。而采用苏格兰Bridge of Weir皮革进行包裹的座椅、航空头枕、座椅加热、通风以及按摩功能的加入,为后排乘客提供了不错的舒适性体验,不过这也需要视具体车型而言。

此外,这款车在后座设置有两个USB接口以及220V电源,常规的储物格也应有尽有,便利性不错。不过需要提醒大家的是,这款车车内也没有使用传统的门把手,而同样使用了按钮式开门控制,当按下开门按钮时,车门会自动解锁并向外弹出(仅会弹出一点点,并非完全打开),这样的设计也会平添一些科技感。

另外,这款车还配备有电磁悬架,一方面能过滤掉大部分的细碎震动,另一方面还能为车身提供充分的支撑性,对于提升这款车的舒适性有很大的帮助。

2.0T/3.0T两款动力供选择

最后在动力系统部分,这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为261马力(192kW,5500rpm),峰值扭矩为386牛·米(2500rpm),为中国市场专属;3.0T发动机的最大功率为378马力(278kW,5500rpm),峰值扭矩为570牛·米(2500rpm)。在传动系统方面,这款车统一匹配了6速手自一体变速箱。其中,2.0T车型采用前驱布局,3.0T车型采用了四驱布局。

我们在试驾中发现,“急加速时,这款车的动力并没有账面参数给人预想得那么猛烈,在整个转速区间里你难以体会到任何明显的发力点,显然它不是那种擅长爆发力的选手,不会给人强烈的感官刺激。不过它的强项在于耐力,车辆能够长时间保持较强的势头不断加速,属于豪华车偏爱的作风。”

“6挡手自一体变速箱早已不算先进,林肯主要在匹配方面下功夫。在D挡和S挡模式下它的逻辑都让人挑不出什么毛病,工作态度积极主动,总能将转速维持在适当的位置。多数情况下换挡动作衔接紧密,没有顿挫。这台变速箱很好的完成了它的本职工作,至少从一天的试驾来看我对它没有什么意见。”

● 竞争对手

作为一款来源于豪华品牌的中大型车,而且结合这样的价位,林肯大陆的竞争对手毫无疑问会锁定在宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这三款明星产品身上。同时,同样来自于美国的凯迪拉克CT6也会成为全新大陆在市场上的主要竞争者。而相比于宝马5系的运动、奔驰E级的优雅、奥迪A6L的中庸、凯迪拉克CT6的浮夸,林肯大陆给我们带来了美式车所拥有的沉稳大气,以及林肯品牌这种独特的品味。当然,价格也是一个因素,作为进口的大陆,在起售价上并没有那么高高在上,相信这也会成为吸引消费者的一点。

● 车型历史介绍

说起林肯大陆的历史,真的是一款爷爷辈的车型了,第一代林肯大陆诞生于1939年,历史十分悠久。上世纪的五六十年代,林肯大陆就是顶级、豪华的象征,拥有一辆林肯大陆意味着其尊贵的社会地位。像猫王、伊丽莎白·泰勒、亨利·基辛格等各行各业的知名人物都曾拥有大陆车型。在很长的一段历史上,林肯大陆也是美国总统的专属座驾,比如罗斯福、尼克松、肯尼迪等,这进一步奠定了林肯品牌以及大陆车型高端的地位。

● 全文总结

2015年,林肯在中国的累计销量为11630辆,而同年林肯全球销量为101227辆,中国市场占比超过了10%。而据林肯中国总裁AmyMarentic透露,林肯今年前三个季度在中国销量增长到了2.1万辆左右,可见林肯的增速是十分快的。这当然来自于林肯旗下更加年轻化的几款产品的贡献,比如MKC以及MKZ等。而此次全新大陆的上市,则是林肯继续提振其在中国市场销量表现的利器。

对于消费者而言,在中大型车市场的确有“BBA”三个选项,但是除此之外呢,林肯凭借其独特的品牌形象也是个不错的选择。毕竟,曾有那么多的美国总统选择过这款车,曾有那么多达官贵人将林肯当做身份的象征。就产品而言,全新一代大陆拥有沉稳大气的设计,在细节方面也富有特色,配置也比较丰富,产品实力也不容小觑。所以,如果您需要一辆更偏向于商务,而又不想那么“俗”的话,林肯全新大陆能满足你的需求。

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